 Arendalsbanen – Bergensbanen – Bratsbergbanen – Brevikbanen – Dovrebanen – Drammenbanen – Flåmsbanen – Gardermobanen – Gjøvikbanen – Hovedbanen – Jærbanen – Kongsvingerbanen – Meråkerbanen – Nordlandsbanen – Ofotbanen – Randsfjordbanen – Raumabanen – Roa-Hønefosslinjen – Rørosbanen – Solørbanen – Spikkestadlinjen – Sørlandsbanen – Vestfoldbanen – Østfoldbanen Nedlagt (dresin el. museumstog): Flekkefjordbanen – Grimstadbanen – Hardangerbanen – Havnebanen – Holmestrand-Vittingfossbanen – Hortenlinjen – Kragerøbanen – Krøderbanen – Lierbanen – Lillesand-Flaksvandbanen – Namsosbanen – Nesttun-Osbanen – Numedalsbanen – Rjukanbanen – Røykenvikbanen – Setesdalsbanen – Skreiabanen – Sperillbanen – Sulitjelmabanen – Tertitten – Thamshavnbanen – Tinnosbanen – Treungenbanen – Tønsberg-Eidsfossbanen – Valdresbanen – Vestmarkabanen – Gamle Vossebanen – Ålgårdbanen Jernbane på museum – Linker – Materiell – Jernbanebroer – Planoverganger – Alle album – Diverse – Søketips – Noe du savner?  Åndalsnes...Ved endestasjonen på Raumabanen , ligger togkapellet !
I 2007 hadde 20.000 mennesker , fra 46 nasjoner , skrevet i gjesteboken !
 Damplok Thunes 30a- 271En søndag i oktober rullet dette flotte toget inn på Sarpsborg stasjon.
Turen skulle gå over østre linje med et privat selskap.
 Fra Stavne stasjonDette er vel en skinnepakkemaskin? Fra planovergangen ved nedlagte Stavne stasjon i Trondheim.
 08.08.2009Diesellok m passasjervogner på vei inn til Rjukan st under Rjukanbanen 100 år.
Det var imponerende stødig og god skinnegang på denne banen etter så mange år.
Foto: Anne T. Strand
 Museumsjernbane....Thamshavnbanen var Norges første elektriske jernbane, bygd i 1908.
Den er nå museumsjernbane som frakter turister mellom Bårdshaug og Løkken Verk .
Sommerbildet er fra Løkken Verk !
 Mz 1405 klar for avgang fra Sarpsborg st.Petersons Mz 1405 klar for avgang med Borregaard Ind. Innofreight vogner.
Med sine 3650 hk. og 125 tonn,er disse tomvognene bare småtteri.
 25.09.2009Hectorrail med Follumtoget på Østfoldbanens vestre linje over Sarpsbua i Sarpsborg.
Denne transporten opphørte forøvrig med siste tog 29.12.09
 GC Rc4 1287 i snøen på Sarpsborg st. 4 mars 2010Som teksten sier er det snø i Sarpsborg,bare det at i år har det vært mer enn vanlig.
 GC Rc4 1290 i Sarpsborg..GC Rc4 1290 er det siste lokomotivet med gammel fargesetting.
Flott av Green Cargo synes jeg.
 EL 11- 2107I bakgrunnen, til høyre, et 72 sett,lokaltog.Bak El11 ser ut som diesel sett som gikk fra Kongsberg til Rødberg.
Dette er på slutten av disse lokomotivenes karriere,huggeren lusker i det nære.
 Hectorrail 241 006 Calrissian i Sarpsborg.241 006 Calrissian var mandag 22 mars i Sarpsborg med tømmerlast til Borregaard.
Lokomotivet er en av 6 stk. i Hectorrails flåte.
Bygd av franske Bombardier 2007
Lengde:18900mm
Akselrekkefølge:Bo’ Bo’
Max hastighet: 140 km/h -
Filmklipp på TheHeavyload Cannel Youtube.
| |||||||||||
