 Arendalsbanen – Bergensbanen – Bratsbergbanen – Brevikbanen – Dovrebanen – Drammenbanen – Flåmsbanen – Gardermobanen – Gjøvikbanen – Hovedbanen – Jærbanen – Kongsvingerbanen – Meråkerbanen – Nordlandsbanen – Ofotbanen – Randsfjordbanen – Raumabanen – Roa-Hønefosslinjen – Rørosbanen – Solørbanen – Spikkestadlinjen – Sørlandsbanen – Vestfoldbanen – Østfoldbanen Nedlagt (dresin el. museumstog): Flekkefjordbanen – Grimstadbanen – Hardangerbanen – Havnebanen – Holmestrand-Vittingfossbanen – Hortenlinjen – Kragerøbanen – Krøderbanen – Lierbanen – Lillesand-Flaksvandbanen – Namsosbanen – Nesttun-Osbanen – Numedalsbanen – Rjukanbanen – Røykenvikbanen – Setesdalsbanen – Skreiabanen – Sperillbanen – Sulitjelmabanen – Tertitten – Thamshavnbanen – Tinnosbanen – Treungenbanen – Tønsberg-Eidsfossbanen – Valdresbanen – Vestmarkabanen – Gamle Vossebanen – Ålgårdbanen Jernbane på museum – Linker – Materiell – Jernbanebroer – Planoverganger – Alle album – Diverse – Søketips – Noe du savner? Bidraget er publisert med ropert og har blitt hentet fram på Oslo og Telemarkher (torsdag 10. desember 2009). Les mer om roperten… Rjukanbanen Mæl stasjon på Rjukanbanen — Foto: Tore Nilsen Rjukanbanen, også kalt Vestfjorddalsbanen, går fra Mæl ved Tinnsjø til Rjukan — en strekning på rundt 16 kilometer. Banen ble anlagt i forbindelse med Norsk Hydros anlegg på Rjukan pga. behovet for å frakte råvarer til anlegget i Grenland (Porsgrunn). Rjukanbanen var forbundet med Tinnosbanen via en tre mils fergestrekning over Tinnsjø, trafikkert først med dampfergen Rjukanfoss, så Hydro, som ble sprengt under krigen i en berømt sabotøraksjon. Siste ordinære avgang på Rjukanbanen gikk i 1991. Siden har det til tider vært drevet museumsjernbane her — tilsynelatende med varierende hell. Banen drives av stiftelsen Rjukanbanen, og det later til å være drift for tiden. Jernbaneverket meldte våren 2009 at Rjukanbanen og Tinnosbanen samt fergen Storegut skulle settes i stand til hundreårsjubileet i 2009, og det arbeides med å få Rjukan og dets “navlestreng” inn på UNESCOs verdensarvliste. Det finnes oppslag om Rjukanbanen hos Wikipedia, Jernbane.net og Norsk jernbaneklubb. Noen raske oppslag gir inntrykk av at det ikke er så mange stasjonsbygninger igjen. Vi har tatt med de stedene der vi tror det er noe å finne. Mæl: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 (Se også albumene Jernbanebroer, Linjelangs og Tog og jernbanemateriell) Rjukanbanen, Vestfjorddalsbanen, Mæl, Ingolfsland, Rjukan, Tinnsjø, Tinnosbanen, Norsk Hydro, UNESCO, Jernbaneverket
Vist 1060 ganger. Følges av 1 person. 
| ||
